Presiunea corectă în anvelope: de ce contează

Presiunea din anvelope este unul dintre cele mai ieftine și mai neglijate controale de siguranță. O diferență de doar 0,3-0,5 bar față de valoarea recomandată poate schimba semnificativ comportamentul mașinii, mai ales pe carosabil umed.

Efectele presiunii prea mici

O anvelopă subumflată se deformează mai mult în contact cu asfaltul, ceea ce crește rezistența la rulare, consumul de combustibil și temperatura din interiorul cauciucului. Uzura apare mai accentuat pe marginile benzii de rulare.

La viteze mari, presiunea scăzută favorizează și fenomenul de aquaplanning, deoarece anvelopa evacuează mai greu apa dintre bandă și asfalt.

Efectele presiunii prea mari

O anvelopă supraumflată are suprafața de contact redusă, ceea ce afectează aderența, confortul la trecerea peste denivelări și distribuie uzura mai ales pe centrul benzii de rulare.

Când și cum verifici presiunea

Cel mai corect este să verifici presiunea „la rece”, înainte ca mașina să fi parcurs mai mult de 2-3 kilometri, deoarece rularea încălzește aerul din anvelopă și denaturează citirea.

Valorile recomandate de producător se găsesc de obicei pe eticheta din interiorul portierei șoferului sau în manualul mașinii, diferă adesea între roțile față și spate.

Recomandări practice

• Verifică presiunea cel puțin o dată pe lună și înainte de o călătorie lungă.
• Nu uita de roata de rezervă – aceasta pierde presiune la fel ca celelalte.
• Ajustează presiunea dacă transporți greutăți suplimentare sau ești la capacitate maximă.