Servodirecția: probleme frecvente și simptome
Fie că este vorba de un sistem hidraulic sau electric, servodirecția face diferența dintre un condus relaxat și un efort fizic considerabil la fiecare manevră. Problemele apar treptat și, dacă sunt ignorate, pot afecta și alte componente ale direcției.
Volanul greu de manevrat
La sistemele hidraulice, un volan greu, mai ales la viteză mică sau în parcare, sugerează adesea nivel scăzut de lichid de servodirecție sau o curea uzată. La sistemele electrice, problema poate fi legată de un senzor de cuplu sau de modulul electronic.
Zgomote la bracaj complet
Un zgomot de „geamăt” sau șuierat atunci când întorci volanul până la capăt poate indica nivel scăzut de lichid hidraulic sau uzura pompei de servodirecție.
La sistemele electrice, un zgomot mecanic ușor la bracaj poate proveni de la coloana de direcție sau de la cremaliera de direcție.
Vibrații sau joc în volan
Un joc excesiv resimțit înainte ca roțile să reacționeze la mișcarea volanului indică, de regulă, uzură la nivelul cremalierei sau al capetelor de bară. Vibrațiile la viteză constantă pot avea însă și alte cauze, legate de echilibrarea roților.
Ce verificăm la service
- Nivelul și starea lichidului de servodirecție, la sistemele hidraulice.
- Starea curelei și a pompei de servodirecție.
- Jocul cremalierei și starea capetelor de bară.
- Codurile de eroare stocate, la sistemele electrice asistate.
Concluzie
O servodirecție care „vorbește” prin zgomote sau efort crescut nu trebuie ignorată – dincolo de disconfort, poate ascunde o problemă care afectează în timp precizia și siguranța direcției.
Ai nevoie de o verificare la service?
Echipa SERVICE AUTO GHS din Roman te așteaptă pentru o evaluare tehnică completă a mașinii tale.
Programează-te