Curea de distribuție: când trebuie schimbată

Cureaua de distribuție sincronizează mișcarea arborelui cotit cu cea a arborilor cu came, asigurând deschiderea și închiderea supapelor la momentul exact. La motoarele unde supapele se pot lovi de pistoane, ruperea curelei poate provoca avarii extrem de costisitoare.

De ce este critică sincronizarea

Fiecare piston se mișcă în strânsă corelare cu deschiderea și închiderea supapelor corespunzătoare. Dacă cureaua se rupe sau sare un dinte, această sincronizare se pierde, iar pe motoarele „cu interferență” pistoanele pot lovi supapele deschise.

Rezultatul unei astfel de avarii este adesea un motor complet distrus, cu supape îndoite, pistoane deteriorate și, uneori, chiulasa fisurată – o reparație care poate costa cât o parte semnificativă din valoarea mașinii.

Intervalul recomandat de schimb

Producătorii recomandă de obicei schimbarea curelei de distribuție între 60.000 și 120.000 km, sau la un anumit număr de ani, indiferent de kilometraj, deoarece cauciucul curelei se degradează și din cauza timpului, nu doar a rulajului.

Intervalul exact variază semnificativ în funcție de model și motorizare, motiv pentru care recomandăm consultarea cărții tehnice a mașinii sau a unui tehnician specializat.

Semne de uzură greu de observat

Din păcate, uzura curelei este dificil de evaluat vizual. Câteva semne, atunci când apar, indică deja o problemă avansată:

• Zgomot ușor de „tic-tic” dinspre zona superioară a motorului.
• Vibrații neobișnuite la ralanti.
• Dificultăți de pornire, fără o cauză electrică evidentă.

Ce se schimbă odată cu cureaua

La schimbarea curelei de distribuție se recomandă înlocuirea simultană a rolelor întinzătoare și, dacă este cazul, a pompei de apă antrenate de aceasta, pentru a evita o nouă intervenție costisitoare la scurt timp după prima reparație.