Ce trebuie verificat înainte de un drum lung

Înainte de o vacanță sau de un drum de câteva sute de kilometri, o verificare rapidă a câtorva puncte esențiale poate face diferența dintre o călătorie liniștită și una cu surprize neplăcute pe marginea drumului.

Lichidele tehnice

Verifică nivelul acestor lichide înainte de plecare:

• Uleiul de motor – nivel corect și fără urme de scurgere sub mașină.
• Lichidul de răcire – la nivelul indicat, verificat la rece, nu imediat după oprirea motorului.
• Lichidul de parbriz – util mai ales pe autostradă, unde vizibilitatea se murdărește rapid.
• Lichidul de servodirecție și de frână, dacă rezervoarele sunt vizibile și accesibile.

Anvelopele și roata de rezervă

Presiunea incorectă din anvelope crește atât consumul de combustibil, cât și riscul de pană, mai ales la viteze constante pe autostradă, unde temperatura anvelopei crește semnificativ pe distanțe lungi.

Roata de rezervă este adesea uitată în verificările de rutină; merită scoasă și verificată, împreună cu prezența trusei de scule și a cricului funcțional.

Sistemul de frânare

Vibrațiile la frânare, zgomotele metalice sau o pedală mai moale decât de obicei sunt semne care nu ar trebui ignorate înainte de un traseu lung, în special dacă acesta include zone montane cu coborâri prelungite.

Un sistem de frânare verificat din timp reduce riscul de supraîncălzire a frânelor pe trasee cu multe coborâri și curbe.

Alte verificări utile

Câteva puncte suplimentare, ușor de omis:

• Funcționarea completă a luminilor – faruri, stopuri, semnalizări.
• Starea ștergătoarelor de parbriz, mai ales dacă traseul traversează zone cu ploaie probabilă.
• Prezența trusei de prim ajutor și a triunghiurilor reflectorizante, obligatorii pentru drumurile din străinătate.