Scurgeri de ulei: cauze și soluții

O pată de ulei sub mașină, observată dimineața pe locul de parcare, este un semn clar al unei scurgeri care trebuie investigată, chiar dacă nivelul uleiului din motor pare încă în limite normale la verificarea cu jojă.

Garniturile îmbătrânite – cea mai frecventă cauză

Garniturile capacului de supape sau ale băii de ulei sunt fabricate din materiale care, în timp, se întăresc și își pierd elasticitatea din cauza căldurii repetate și a expunerii la ulei fierbinte, ceea ce duce la mici fisuri prin care uleiul se scurge treptat.

Cauze mai simple, ușor de verificat

Înainte de a suspecta o problemă majoră, verifică și aceste cauze frecvente și ieftin de rezolvat:

• Capacul de umplere ulei prost fixat sau uitat parțial deschis după ultima schimbare.
• Filtrul de ulei montat incorect sau prea slab strâns.
• Șurubul de golire a băii de ulei slăbit sau cu garnitura uzată.

Garnitura de chiulasă – cauza mai gravă

Garnitura de chiulasă deteriorată este o cauză mai serioasă de scurgere, adesea însoțită de alte simptome precum pierderea de putere, supraîncălzirea motorului sau amestecarea uleiului cu lichidul de răcire (vizibilă ca o spumă albicioasă pe jojă sau bușonul de ulei), situație care necesită intervenție promptă.

Riscurile ignorării unei scurgeri mici

Ignorarea unei scurgeri aparent minore poate duce, în timp, la un nivel scăzut de ulei fără ca șoferul să observe, expunând motorul la o ungere insuficientă și, implicit, la o uzură prematură a componentelor interne.