De ce este importantă rotația anvelopelor

Anvelopele nu se uzează în mod egal pe toate cele patru roți. Rotația periodică a acestora este o practică simplă, dar adesea neglijată, care poate prelungi semnificativ durata de viață a întregului set.

De ce se uzează diferit roțile față și spate

La mașinile cu tracțiune față, roțile din față preiau atât efortul de propulsie, cât și cea mai mare parte a frânării și a virajului, uzându-se astfel considerabil mai rapid decât cele din spate.

Chiar și la mașinile cu tracțiune spate sau integrală, diferențele de greutate și de solicitare între axe pot duce la o uzură inegală în timp.

Cum se face rotația și la ce interval

Rotația periodică presupune schimbarea poziției anvelopelor – de exemplu, mutarea celor din față în spate și invers – la fiecare 8.000-10.000 km, uniformizând astfel uzura pe întregul set.

Schema exactă de rotație poate varia în funcție de tipul de tracțiune și dacă anvelopele sunt direcționale sau nu, motiv pentru care recomandăm efectuarea acesteia la service, unde se respectă schema corectă pentru fiecare caz.

Beneficiu suplimentar: depistarea problemelor ascunse

Demontarea periodică a roților pentru rotație oferă și ocazia de a observa uzuri neuniforme cauzate de o geometrie incorectă sau de o presiune necorespunzătoare, probleme care altfel ar putea trece neobservate mult timp.

Beneficiile pe scurt

Rotația periodică a anvelopelor aduce:

• Uzură uniformă pe toate cele patru roți.
• Prelungirea duratei de viață a întregului set de anvelope.
• Identificarea din timp a unor probleme ascunse de geometrie sau presiune.